Auch als klassischer BMW-Fahrer finde ich haben Marken wie Fiat und Skoda aber auch Daihatzu ihre volle Berechtigung, sind gleichfalls für deutsche Straßen zugelassen. Warum sollte es in der Versicherungswirtschaft mit einer Aufsichtsbehörde anders sein. Billig heißt auch hier weniger Komfort und Bequemlichkeit, aber nicht, daß irgendein aktuell verkaufter Tarif unter den gesetzlichen Anforderungen nach VVG §193 liegt. Selbst die Zuzahlungen sind begrenzt und wenn zitierte "Billigtarife" ein Optionsrecht haben, wo innerhalb klar definierter Fristen leistungsmäßig aufgesattelt werden kann, ist das in Ordnung. Sicher, einige Kollegen verkaufen gern teuer, weil´s dann auch in der eigenen Kasse besser klimpert. Übersehen darf man auch nicht die klaren Interessen der privaten Versicherer, überwiegend Aktiengesellschaften, den Aktionären verpflichtet und darauf aus viel und hochpreisig an den Mann zu bringen.

Zwei Drittel der Europäer leben gut und glücklich auch weit unter dem Niveau der hiesigen GKV oder privater Einsteigertarife und jeder deutsche Rettungswagen ist besser ausgestattet als eine afrikanische Regionalklinik. Aber höre ich da nicht ein bischen die altbekannte "deutsche Angst" heraus, man zweifelt alles an, auch, daß das Licht im Kühlschrank ausgeht, wenn die Tür geschlossen wird ..

Warum sollte ein Gründer später nicht von der PKV in die GKV zurückwechseln können? Wenn er sich informiert, versichert er sich ab Gewerbebeginn freiwillig gegen Arbeitslosigkeit und ist bei Einkommesverlust oder Firmenpleite vor! dem 55.Geburtstag sofort im Leistungsbezug nach ALG I und da auch Kraft Gesetz kassenversichert. Kostet monatlich 38,33€ bzw. in Mitteldeutschland 33,60€ und sichert ein Arbeitslosengeld für den Selbständigen von bis zu 1274,10€ monatlich und den gleichzeitigen Zugang zur gesetzlichen Krankenversicherung. Aber sicher suchst Du auch hier schon wieder den nächsten Haken und wir bleiben gespannt ..